Honda FCX Brennstoffzellenfahrzeug ab 2008 verfügbar

Manfred, auch wenn Du's nicht hören willst: Die selbe Fläche mit Solarzellen erzeugt effektiver nutzbare Energie als wenn die selbe Fläche bepflanzt wird und diese Pflanzen als Biokraftstoff verwertet werden.

Wir brauchen den Boden nicht um Energie zu erzeugen, sondern als Ackerfläche zum Erzeugen von Nahrungsmitteln .

Hallo Manfred

wie BHKWs aussehen werden? So:

http://www.initiative-brennstoffzelle .de/de/ibz/live/ibzintern/ibznachrichten/detail/72.html

Du wirst in Deinem Keller erstmal eine 1 kW Strom/2,5 kWh Wärme - Erdgas-Brennstoffzelle aufbauen können. Diese Brennstoffzelle n verwerten das Erdgas mit insg. bis zu 80% Wirkungsgrad in Strom und Wärme. Die Dinger sind kurz vor der Serienreife!

Das beste daran ist: Hast Du einmal aus regenerativen Quellen Wasserstoff zur Verfügung, kannst Du den Reformer der Brennstoffzelle raussschmeissen und das Ding direkt mit Wasserstoff betreiben. Übrigens planen die Stadtwerke auch künftig in der Übergangszeit Wasserstoff zum Erdgas beizumischen.

In der Zukunft und für die Übergangszeit ist vor allem eines wichtig: Die Mischung machts! Sei es bei Brennstoffen oder bei der Stromerzeugung. Ziel ist es, langfristig so schnell wie möglich den Anteil der fossilen Brennstoffe auf Null herunterzudrück en.

Ich kann mich Tachy's Beitrag Nr. 13 nur anschliessen. Es geht darum, aus der Primärenergie soviel Nutzen wir möglich rauszuholen. Das geht nur über kleine und grosse Kombikraftwerke , die Wärme und Strom gleichzeitig machen.

AUSSER: Es wird direkt Strom erzeugt, was bei den meisten Neuen Erneuerbaren Energien der Fall ist. Nur sollten wir dann den Strom möglichst direkt nutzen (Elektrofahrzeu g) und nicht noch zwei, drei mal umwandeln und dabei viel verlieren (Wasserstoff).

Manfred: Die regst Dich umsonst auf. An dem was Du da aufzählst wird an allem intensiv gearbeitet und schrittweise umgesetzt.

Also, ich kann Tachy im Beitrag 13 nur zustimmen, das ist mal ein ordentlicher Beitrag! Gratuliere!

naja, jetzt kommt die Diskussion endlich in Fahrt :-)

@Manfred:
Die Atomkraftwerke interessieren nicht. Wenn es geschickt angestellt wird, brauchen wir zum Fahren von Elektroautos auch nicht unbedingt mehr Atomkraftwerke. Es geht zuerst darum, die eingesetzte Energie besser zu nutzen.

Das ist IMHO sogar gegeben, wenn Du die selbe Menge Öl anstatt im Auto zuerst im Kraftwerk verbrennst und damit Strom fürs Elektroauto herstellst, das dann damit fährt. Sogar das rechnet sich noch!

Warum? Weil ganz einfach: Das Öl in einem Kraftwerk (vielleicht mit Kraft-Wärme-Kopplung immer noch effektiver zu Energie verbrannt wird als im Auto. Und eben das Auto damit 8 mal effektiver umgeht als der Verbrennungsmot or mit der selben Energiemenge. Nebenher kannst Du mit dem stationären Kraftwerk noch Fernwärme für Heizungen produzieren. Mit dem selben Öl, mit dem Du beim Verbrennungsmot or sinnlos die Umgebungsluft erwärmen würdest.

Aber: Das Ziel wird eben sein, den Strom erneuerbar zu erzeugen! Der Umstieg kann so fliessend vor sich gehen, da es sicher nicht von heute auf morgen möglich. Aber die Antriebsart beim Auto würde sich nicht mehr ändern müssen, einmal auf Elektro umgestellt. DAS ist der Witz an der ganzen Sache. Wenn dann später noch Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen dazukommt, who cares, nehmen wir gern zusätzlich. Wenn sich der Umweg Wasserstoff -> Strom noch rechnet, ok.

Wie gesagt, ich bin doch nicht gegen Biokraftstoffe! Nur bitte nicht extra anbauen, um damit Energie zu erzeugen, das bringts halt echt nicht. Der Biokraftstoff ist im Verbrennungsmot or auch dumm genutzt. Lieber Strom zum Fahren daraus erzeugen + nutzbare Fernwärme.