GM präsentiert mit dem HydroGen4 die vierte Generation seiner Brennstoffzellen-Technologie

Wasserstoffautos

gm_hydrogen4_gmobs_small(Quelle: GM) General Motors verfolgt nach zehn Jahren Forschung mit dem Brennstoffzellenantrieb und dem Wasserstoff als Kraftstoff immer noch das Ziel, das Automobil aus der Umweltdebatte herauszuführen und damit die Abhängigkeit vom Erdöl zu reduzieren, dieser Meinung ist zumindest Carl-Peter Forster, Präsident von GM Europe.

Der HydroGen4 wird vom Brennstoffzellensystem von GM angetrieben und soll einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum wettbewerbsfähigen, völlig emissionsfreien Automobil markieren. Gegenüber seinem Vorgänger hat der HydroGen4 an Alltagstauglichkeit, Dynamik und Systemhaltbarkeit zugelegt.



Der GM HydroGen4 ist die europäische Version des Chevrolet Equinox Fuel Cell, von dem in den USA noch im Herbst 2007 die ersten Exemplare - weltweit ist eine Flotte von mehr als 100 Exemplaren geplant - im Rahmen eines umfangreichen Test- und Demonstrationsprogramms auf die Straße gebracht werden.

Die Test-Fahrzeuge sollen in Kundenhand zu weiteren umfangreichen Erkenntnissen zu allen Aspekten der Fahrzeugnutzung und der Betankung mit Wasserstoff beitragen. Ab Mitte des nächsten Jahres nehmen dann insgesamt zehn HydroGen4 an der Alltagserprobung im Rahmen der Clean Energy Partnership (CEP) in Berlin teil. In dieser zweiten Phase der CEP werden verschiedene Kunden mit wechselnden Fahrern die Brennstoffzellenfahrzeuge, die sich dann unter ganz unterschiedlichen Fahrprofilen bewähren müssen, Tag für Tag einsetzen.


Technische Daten des GM HydroGen4:

Kraftstoffspeichersystem
Typ: Drei Druckwasserstofftanks aus Kohlefaserverbundwerkstoff
Betriebsdruck: 700 bar
Fassungsvermögen: 4,2 kg

Brennstoffzellensystem
Typ: Polymer-Elektrolyt-Membran (PEM)
Zellenanzahl: 440
Leistung: 93 kW

Batteriesystem
Typ: Nickel-Metallhydrid(NiMH)-Hochleistungsbatterie; Bremsenergierückgewinnung
Leistung: 35 kW
Energieinhalt: 1,8 kWh

Elektrisches Traktionssystem
Typ: Drehstrom-Synchronmotor mit integrierter Leistungselektronik und Planetengetriebe
Leistung: 73 kW Dauerleistung, 94 kW Spitzenleistung
Drehmoment: 320 Nm

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 12 s
Reichweite: 320 km
Lebensdauer: 2 ½ Jahre / 80.000 km
Einsatztemperatur: -25 bis +45°C, frostbeständig ohne Zusatzheizung



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Bildmaterial: GM Europe


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