Unternehmen und Markt

(Quelle: dpa) Der neue Toyota-Deutschland-Präsident Keiji Sudo hat für den deutschen Markt eine Hybrid-Offensive angekündigt. Mit ernsthafter Konkurrenz auf diesem Gebiet rechnen die Japaner in absehbarer Zeit nicht.

Der kombinierte Elektro- und Benzinmotor solle noch effizienter und vielfältiger werden und für eine "ganze Bandbreite von Modellen" zum Einsatz kommen, erklärte Präsident Keiji Sudo in einem Gespräch mit der Nachrichtenagentur dpa.


Beim Top-Thema Umweltschutz und bei der Hybrid-Technologie, die in Deutschland noch nicht so bekannt ist, liegen die künftigen Herausforderungen und Schwerpunkt- Aufgaben, erklärte Sudo. Weltweit produzierte Toyota 2006 rund 320.000 Hybrid-Fahrzeuge. Im Sommer geht mit dem Hybrid-Lexus LS 600h das insgesamt vierte Modell des Konzerns mit diesem Antrieb in Europa an den Start.

Als weltweite Nummer eins bei Hybrid-Antrieben - diese bietet Toyota bereits seit 1997 serienmäßig an - fahren die Japaner BMW, Audi und Co. weit voraus. Während viele deutsche Autohersteller das umweltfreundliche Image des Konkurrenten aus Fernost kritisch beobachten, will sich Toyota hier weiter profilieren: "Der Prius als Hybrid soll so etwas wie ein Botschafter für das umweltfreundliche Auto sein", sagte der neue Toyota-Lenker. Jeder Fortschritt in der Hybrid-Technologie bedeute zugleich auch einen Schritt in Richtung Brennstoffzellen, betonte der 50-jährige Japaner.


Fotoquelle: Ian Muttoo (flickr.com)