Mittelfristig sei "der Verkauf an Dritte möglich", sagte der für Forschung zuständige Daimler-Vorstand Thomas Weber dem "Handelsblatt". Der Konzern sehe in dem Geschäft "ein beträchtliches Potenzial".
Daimler hatte erst im Dezember eine Partnerschaft mit Evonik bekanntgegeben, in der zunächst Zellen für die Lithium-Ionen-Batterien, später aber auch komplette Batterien für Hybridfahrzeuge gebaut werden sollen. Sie sollen ab 2010 in Mercedes- und Smart-Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Weber kündigte an, dass Daimler bereits in den kommenden Jahren vom größten Teil seiner Modellreihen auch Varianten mit Hybrid-Antrieb anbieten will. "Von 2012 an werden wir in allen Standard-Baureihen ab C-Klasse aufwärts unseren Kunden wahlweise Hybridtechnik anbieten."(mp/wattgehtab.com)