Die vier Entsorgungsfahrzeuge mit Hybridantrieb basieren auf der Baureihe Volvo FE. Sie haben sowohl einen Dieselmotor als auch einen Elektroantrieb. Beide Antriebsarten können sowohl einzeln als auch in Kombination miteinander genutzt werden.
Da der Elektromotor im Leerlauf und zur Beschleunigung verwendet wird, kann der Treibstoffverbrauch um 15 bis 20 Prozent gesenkt werden. Dank einer zusätzlichen Batterie, die mit einer steckerfertigen Auflademöglichkeit zur Versorgung der Nebenaggregate ausgestattet ist, kann Treibstoffverbrauch des Hybrid-Lkw um weitere zehn bis 15 Prozent reduziert werden, was eine Gesamteinsparung von bis zu 30 Prozent ergibt.(mp/wattgehtab.com)