Der Renault Midlum Elektro besitzt ein zulässiges Gesamtgewicht von 16 Tonnen und wurde spezifisch für den Flughafeneinsatz entwickelt. Er ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Renault Trucks, der Unternehmenstochter PVI für Spezialfahrzeuge und dem Aufbauhersteller Danois Vestergaard.
Der Antriebsstrang ist so konstruiert, dass über ihn auch die Hebebühne gesteuert werden kann. Die Fahrzeuge werden auf den Flughäfen Nantes, Strassburg, Basel-Mulhouse, Bastia, Montpellier und Paris Orly eingesetzt.(Quelle: ar/Renault)