Während der Messe in Paris zeigt das Unternehmen einen technisch optimierten Prototypen mit neuen Lithium-Ionen-Eisen-Phosphat-Akkus und einem vollständig neuen Antrieb. Prof. Dipl.-Ing. Johann Tomforde, Branchenkennern als "Vater des Smart" bekannt, ist bei DuraCar für das weitere Design des Quicc! in der Vorbereitung auf die Massenproduktion, die 2010 beginnen soll, mitverantwortlich.
Das Fahrzeug soll eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen und mit einer Batterieladung eine Reichweite von 150 km erzielen. Der Hersteller will im Frühjahr 2009 mit der Produktion einer kleinen Testflotte beginnen. Preise wurden von DuraCar noch nicht genannt. Der DiVa (Distribution Van) wäre damit insbesondere als Lieferfahrzeug für städtische Umweltzonen geradezu prädestiniert.
Technische Daten (vorläufige Angaben des Herstellers)
Höchstgeschwindigkeit: 120 km / Stunde (limitiert)
Reichweite: 150 km
Motorleistung (max.): 50 kW
Motorleistung (nominal): 15 kW
Motorkraft (max.): 123 Newtonmeter
Akkuspannung: 288 V
Akkukapazität: 80 Ah
Aufladezeit (0…80%): 0.5 - 8 Stunden
Energieverbrauch: 1 kWh pro 7 km
Kosten Energieverbrauch: 1 bis 2 Euro / 100 km
Sitzplätze: 2 Personen
Ladekapazität / Volumen: 600 Kilo / 2,2 m3
Länge: 3,4 m
Breite: 1,7 m
Höhe: 1,8 m
Wenderadius: 5,7 m
Gewicht (inkl. Akku): 850 kg
Gesamtgewicht (geladen): 1.500 kg
(mp/wattgehtab.com)