Stromlade-Infrastruktur

Der Autobauer Nissan arbeitet an einer Induktionstechnologie zum kabellosen Laden von Elektroautos während der Fahrt. Der Ladevorgang soll dabei in speziell integrierten Ladespuren in der Fahrbahn mittels magnetischer Induktion erfolgen.

Das erste Fahrzeug, das die Induktionstechnologie verwendet, wird Nissan Anfang August im Rahmen der Eröffnung des neuen Firmenhauptsitzes in Yokohama vorstellen. Das "Zero Emission Vehicle" (ZEV) soll ein rein elektrisch betriebener, kompakter Fünfsitzer werden.

Der im ZEV eingesetzte 250 Kilogramm schwere Lithium-Ionen-Akku soll dem Fahrzeug eine Reichweite von rund 160 Kilometern ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit werde etwa 150 Kilometer pro Stunde betragen, heißt es bei Nissan. Das Elektroauto soll schon 2010 in Japan und den USA auf den Markt kommen. Europäer müssen sich noch bis 2012 gedulden.

Details zu Kosten, Ladezeit und der Realisierung der Induktionstechnologie liegen bei Nissan derzeit allerdings noch nicht vor.

Das Unternehmen forscht intensiv an neuen Ladetechniken, nachdem Nissan in einer Studie festgestellt hat, dass die größte Sorge potenzieller Elektroauto-Käufer langwierige, unpraktische Ladevorgänge seien. Neben der Induktionstechnik erforscht man deshalb auch kabelgebundene Schnellladetechniken, die den Akku binnen 25 Minuten wieder zu 80 Prozent aufladen sollen. Das System sei besonders für öffentliche Parkplätze oder Autobahnraststätten geeignet.

(mp/wattgehtab.com)