Insgesamt vier Batteriewechselstationen sollen in den nächsten drei Jahren in der Gegend von San Francisco und San Jose errichtet werden und den kontinuierlichen Betrieb einer Flotte von E-Taxis ermöglichen.
Genau wie in Tokio, wo im April dieses Jahres drei Elektrotaxis in Betrieb gegangen waren, sollen die Fahrzeuge in Kalifornien überwiegend durch den Wechsel der Fahrbatterie mit neuer Energie versorgt werden. In den ersten drei Monaten des Tokio-Projekts hatten die Elektroautos des Typs Nissan Dualis, die in Europa als Nissan Qashqai bekannt sind, über 40.000 Kilometer zurückgelegt. Dabei soll es keinerlei Probleme mit der Wechselstation gegeben haben, obwohl die japanischen Taxifahrer bis zu viermal täglich zum Batterietausch kamen.
(mk/wattgehtab.com)