1. F1-Renner + Roller vergleichen?
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...nn kann es mit der Technik, die ihr fordert, ja nicht weit her sein. ;-) ZUM GLÜCK ist die Technik zu Hybrid, Plug-In und E-Fahrzeug weiter, als euer aggressives und mimosenhaftes Verhalten hier v...

2. P.S.: ....
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... Steuern werden dann kommen!!!! Also frohes Schaffen in der neuen Arbeitswoche ....ich werde weiter an Hybriden, Plug-Ins und E-Fahrzeugen basteln ....aber mehr konzeptionell als bereits in Hardwar...

3. Mein Schluss-Statement
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...n das ich ihn für einen ganz schönen Lobbyisten in Sachen Verbrenner halte, von mir aus auch für den Mild-Hybrid. Chris hat auch andere Ansichten als ich, putzt mich für meine aber nicht runter und au...

4. ...was vergessen
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...wie zusammenhängend wir Berifs-Ingenieure denken. ;-) ;-) - Wenn du zukunftsorientiert sein willst mit Hybriden und E-Fahrzeugen, warum biste dann so konservativ und schickst noch Briefpost? => Bri...

5. Prius vs. 118d; Diesel Hybrid
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...rgleich vieles sehen kann: ähnlicher Preis, Premium-Fzg. mit ordentlich PS gegen hässliche + lahme Gurke, Hybrid-Benziner gegen Dieselmotor. Zum Spritmonitor: Diese Werte sind ebenso mit Vorsicht ...

6. diverses
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... Stück mit 150 fahren können zu müssen. Wer viel Langstrecke fährt - ok - aber da wäre der Diesel mit Mildhybrid wirklich erste Wahl. Wenn ich eine 200km Strecke fahren will und der Akku für 100km r...

7. Heizen, Kühlen ect..
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...inden. Vielleicht wird der Verbrenner ja er überflüssig als ich befürchte, und ich brauch nicht mehr über Hybride diskutieren. :) Hoffnungsvolle Grüße, Thomas....

8. Wie geht ein Prius-Getriebe.
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...eden Fall auch im kleinen Rahmen ein GEWINN und lohnt darum einen gewissen Aufwand. Und wenn ihr den Voll-Hybrid nicht auf die Kette bekommt kauf ich halt meinen woanders, oder mein Vollelektroauto we...

9. Du widerlegst deine eigenen Thesen!
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...inschätzung, dass künftig ein gewisses Maß an Eletrifizierung bei jedem ANtrieb dabei sein wird: Von Mild Hybrid über Plug-In bis zu vollem E-Fahrzeug. Sehe ich auch so und ich arbeite daran und dafür...

10. Ignorant ! *g*
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@ Theo ....du kapierst es nicht, oder? Ich entwickle Hybride und elektrifizierte Antriebe und glaube, dass Plug-In's und E-Autos recht schnell kommen werden. Ich bin selber für die Ergänzung (komplett

11. Prius-Getriebe und E-Fahren
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...h nicht. Was du meinst, ist wohl mechanischer Lastpfad ...ja den hat im vergleich zu einem rein seriellen Hybrid/Plug-In. ABER der Prius muss das Motormoment bei Autobahnfahrt IMMER elektrisch abstütz...

12. EXPLOSION und Wirkungsgrade
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...Kaum Leistung da und Batterie thermisch sehr träge. Batterieheizstrategien (setzte Lexus schon um in ihen Hybriden) erhöhen aber den Umsatz und damit die Lebensdauer der Batterien. Ungelöstes Problem ...

13. Sammelkommentar @ all
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...xtender kann ebenso richtig sei wie mit 50 PS ....75 PS erachte ich als schon zu viel. In einem seriellen Hybrid, der als Plug-In ausgelegt ist, wird die Spitzenleistung aus der Batterie und dem Trakt...

14. Range-Extender
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...tionelle Automatik ist teuer und auch nicht sehr effizient und eben da finde ich den Leistungsverzweigten Hybrid einen guten Kompromiss zwischen Effizienz, Preis und "Features" (verschleißfreies CVT-G...

15. Wir haben hier einen Fachmann / Insider!
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Hallo Sönke, Nachdem Du hier im Forum kundgetan hast, daß Du Experte, Insider und Fachmann bist und Hybrid Entwicklung Dein Job ist... Ein Glücksfall für dieses Forum. Bitte könntest Du helfen? Fo

16. Weltbilder
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...nicht fixiert auf konventionelle Antriebe. Im Gegenteil: Ich sagte ja mehrfach, das ich selbst im Bereich Hybrid und Elektrifizierung arbeite und auch in gewissen Ausprägungen an den Durchbrauch glaub...

17. Warum der Golf
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... Diesel er wieder bei Bussen, Transportern ect. und beim PKW den Benzinmotor wieder vorne. Und ein Diesel-Hybrid kostet bestimmt ein Vermögen. Und mal zum Prius und Autobahn. Was da in der Presse g...

18. Statement zum Schlusswort
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...tomatik ist der nicht mehr sooo hoch. Prius: - so toll ist der Verbrauch des Prius nicht - der Civic Hybrid zeigt wie man mit weniger Aufwand das gleiche erreicht Volt: - der E-Motor ist zum ...

19. Wer ist hier Lobbyist?
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... ich echt ein Lobbyist, müsste ich daher reden wie der Theo. Denn wer es immer noch nicht verstanden hat: Hybrid und Elektrifizierung ist mein Job! Wenn das hier jemand kapiert, sollten meine (objekti...

20. Mein Schlusswort zur Diskussion
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...isten kann man nicht diskutieren, darum fass ich hier nochmal zusammen warum ich zukünftig das E-Auto und Hybrid vorne sehe und warum unser Lobbyist meiner Meinung nach Unrecht hat, vor allem damit da...

21. Die Automobilindustrie hats verpennt
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...ungstechnisch schon lange am Ende, aber totgesagte leben ja bekanntlich länger. Und so wird der Q7 ohne Hybrid gebaut, der Golf6 nach der neuesten Euronorm verschlimmbessert. Da muß sich die Autoi...

22. Im Physik-Abi würdest dutchfallen, Theo!
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...ebrenner ist noch laaaange nicht tot: In Form von Plug-In's und effizienten Motoren alleine oder mit Mild Hybrid. @ 7 Welcher Autohersteller liegt denn besser als die Deutschen??? Wenn du sagst, d...

23. (zu) leise = gut ???
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... den Städten. Zum Lärm: E-Autos sind leise! Stimmt ...aber einige Verbände fordern derzeit bereits bei Hybriden im E-Modus eine MINDEST-Emission (nicht maxi!!!) an Geräusch, weil sie sonst Gehörlos...

24. Oh jeee oh jeeee.
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...sführlichkeit nicht mehr. Ich bin KEIN Gegner des E-Autos (ganz das Gegenteil), ich arbeite selbst in der Hybridentwicklung (kenne also alle Zwänge und technichen Restriktionen) und glaube persönlich,...

25. Wohin geht die Reise
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...Mechanik immer recht teuer. Und hier ist auch der Grund warum ich mich ärgere. Toyota hat in 10 Jahren Hybrid viele Entwicklungen auch für die E-Mobilität geleistet. So konnte die Leistung von Moto...

26. Gruß vom Ahnungslosen...
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...e verschleißfrei und mit hohem Wirkungsgrad als Starter und Generator nutzbar. Zum EV1, wie gesagt der Hybridakku beim Prius "lebt" 15 Jahre. Die EV1-Batterie wird diese Lebensdauer wegen der stärk...

27. Halbwissen reicht nicht !
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...re ein Hersteller ja blöd, es durch überhöhte Preise nicht an den Mann bringen zu wollen. Aber Leichtbau, Hybrid, Effizienzmaßnahmen etc. kosten halt so viel. Für einen Insider aber echt ein Stü...

28. Ahnungslos!
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...r die alten Motoren verbaut (wobei 1960 doch übertrieben ist), sind teils die vielgepriesenen Japaner. Hybrid mit Otto-Motor, der nicht besser ist als ein guter Diesel ohne Hybrid, für die Werbung ...

29. @ Akaena: Konsens in Sicht
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...chon hohen Technologielevel aber jede weitere Verbesserung immens viel Geld kostet, wird gerne übersehen. Hybrid als Lösung ist maßlos überschätzt …Toyota und Lexus haben unter dem Begriff Hybrid eine...

30. einfache Logik
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...h gesteigert. Absolut liegt BMW damit knapp vor Mercedes und weit vor Audi. Was ist mit Toyota/Lexus. Die Hybride sind in aller Munde, aber deren Flottenverbrauch (also das was wirklich zählt) ist mie...