1. Michelin stellt Radnabenantrieb „Active Wheel“ in Paris vor

Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Michelin in zwei Fahrzeugstudien den „Active Wheel“-Radnabenantrieb für Elektroautos: Im Roadster „Volage“ des französischen Elektrofahrzeugspezialisten Venturi und im Kompaktwagen „Will“ des französischen Elektroautoherstellers Heuliez.

Herzstück beider Elektrofahrzeuge ist der von Michelin entwickelte Antrieb, der komplett im Active Wheel Platz findet. Dabei ist es den Michelin-Technikern gelungen, nicht nur den 30 Kilowatt starken Elektromotor im Rad unterzubringen, sondern auch noch weitere Fahrwerks- und Sicherheitskomponenten wie die Bremsscheibe, den Bremssattel, eine aktive elektromechanische Feder-Dämpfer-Einheit sowie eine zusätzliche mechanische Feder.

04/10/2008 | 3760 Hits | Print | Email

2. Nissan testet ersten Siliciumcarbid-Umrichter

Nissan hat die Entwicklung eines Motorumrichters (Inverter) mit Dioden aus Siliciumcarbid (SiC) aufgenommen. Erste Tests an Bord des Brennstoffzellenfahrzeugs X-TRAIL FCV sind bereits in Japan angelaufen.

Das Unternehmen verspricht sich für die Zukunft deutlich kompaktere, leistungsstärkere sowie noch zuverlässigere Inverter, die neben Brennstoffzellenfahrzeugen auch in reinen Elektroautos und Hybridfahrzeugen zum Einsatz kommen können. Dank einer kompakteren und hitzebeständigeren Bauweise erlauben sie künftig größere Freiheiten beim Design und Package.

16/09/2008 | 898 Hits | Print | Email

3. Land Rover zeigt Diesel-Hybridkonzept in Paris

Land Rover wird auf dem Pariser Salon (4. bis 19. Oktober 2008) mit dem neuen Dieselhybrid-Konzept "ERAD" vertreten sein, das erstmals mit einem Allradantrieb kombiniert wird.

Die Ingenieure griffen bei der Wahl des Motors im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern auf den Diesel, da er die beste Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Leistung und Traktion darstellt.

10/09/2008 | 726 Hits | Print | Email

4. Mercedes-Benz DIESOTTO-Motorenkonzept ausgezeichnet

Der von Mercedes-Benz entwickelte DIESOTTO-Motor, der die besten Eigenschaften von Benziner und Diesel kombinieren soll, wurde letzte Woche in Paris mit dem „Environment Grand Prize“ ausgezeichnet.

Den Umweltpreis nahmen Mercedes-Chefdesigner Prof. Peter Pfeiffer und Reinhard Lyhs, Präsident von Mercedes-Benz France, im Rahmen des 23. „Festival Automobile International“ entgegen.

14/02/2008 | 1218 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

5. Daimler Mehrheitseigner der neuen Automotive Fuel Cell Cooperation

(Quelle: ar/Daimler) - Die Daimler AG ist mit 50,1 Prozent Anteil Mehrheitseigner der neu gegründeten Automotive Fuel Cell Cooperation für Brennstoffzellen-Anwendungen im Automobilbereich. Mit der Neugründung soll die weltweit führende Rolle auf diesem Gebiet gemeinsam mit Ford und Ballard Power Systems aus Kanada weiter ausgebaut werden.

Ballard überführt seine Automobilsparte in die neue Gesellschaft, um sich künftig auf die Vermarktung stationärer Brennstoffzellen-Anwendungen zu konzentrieren.

08/11/2007 | 1333 Hits | Print | Email

6. GM produziert neues Hybrid-Getriebe

(Quelle: ar/GM) In Baltiomore hat General Motors mit der Produktion seines „2-Mode-Hybrid“-Getriebes begonnen. Es soll ab 2008 in die Modelle Chevrolet Tahoe Hybrid und GMC Yukon Hybrid eingebaut werden. In die Fabrik wurden umgerechnet nahezu 82 Millionen Euro investiert.

Das 2-Mode-Hybridgetriebe hat zwei stufenlos variable elektrische Antriebsmodi und vier feste mechanische Gangübersetzungen. Es passt in den Einbauraum eines gewöhnlichen Automatikgetriebes, was sich günstig auf das Packaging, die Kosten und das Gewicht des Fahrzeugs auswirkt.

30/10/2007 | 916 Hits | Print | Email

7. BMW-Vision: Automobiles Bordnetz auf Basis des Internet Protocol

(Quelle: BMW) Die BMW Group Forschung und Technik forscht an einer neuen Bordnetztechnologie auf Basis des Internet Protocol (IP). Die Vision des Projekts „Bordnetz der Zukunft“ ist es, alle Anwendungen im Fahrzeug gleichberechtigt intelligent miteinander und mit ihrer Umwelt zu vernetzen. So wird das Fahrzeug zu einem integrativen Bestandteil der digitalen Datenkommunikation. Damit verbunden: neue Funktionalitäten in der Vernetzung mit mobilen Endgeräten und Einblicke in das „gläsern“ werdende Fahrzeug.

Noch vor einigen Jahrzehnten gab es in einem PKW nur wenig Elektrik und kaum Elektronik. Im Motorraum steckten Batterie, Lichtmaschine, Regler, Anlasser und Zündung. Am Armaturenbrett fanden sich Schalter, Kontrolllämpchen, Blinkerrelais und Sicherungen. Vom Armaturenbrett bis zum Fahrzeugheck gab es nur noch einige Leuchten und die dazugehörigen Kabel. Das Autoradio bildete die Krönung der Fahrzeugelektronik in einem Auto bis zur Mitte der 1970er Jahre.

27/10/2007 | 992 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

8. Getriebehersteller Getrag stellt neues Hybridkonzept vor

(Quelle: Getrag) Die Getrag Corporate Group stellt auf der diesjährigen IAA unter dem Motto „Ecology needs Dual Power“ als Neuheit erstmalig ein Hybridkonzept auf Basis eines trockenen Doppelkupplungsgetriebes in Verbindung mit einer elektrischen Hinterachse vor. Getrag hat das Konzept in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelt.

Zudem präsentiert das Unternehmen die Weiterentwicklung des PowerShift Produktportfolios an nassen und trockenen Doppelkupplungsgetrieben. Mit einem gesteigerten Wirkungsgrad und reduzierten Schleppmomenten verbrauchen diese Getriebe gegenüber modernsten Wandlerautomaten mindestens 4-8% weniger Kraftstoff und reduzieren somit auch den CO2-Ausstoß.

18/09/2007 | 2716 Hits | Print | Email

9. Kupfer sorgt für Mobilität

(Quelle: dki/ddp) Mehr als ein Kilometer an Leitungen verbirgt sich heute in einem modernen PKW. Ein immer komplexeres Netzwerk sorgt dafür, dass alle elektrischen und elektronischen Aggregate ihren Aufgaben für die Sicherheit und den Komfort der Insassen zuverlässig nachkommen. Die moderne Technik ist nicht denkbar ohne ein Material, das der Mensch schon seit Jahrtausenden verwendet: Kupfer.

Waren bei einer Mittelklasselimousine vor 50 Jahren gerade mal durchschnittlich 55 Kabel mit einer Gesamtlänge von ca. 45 Metern verbaut, bringt das rote Metall nach der vorsichtigen Schätzung des Deutschen Kupferinstituts heute schon sechs bis neun Prozent des Gesamtgewichts eines Fahrzeugs auf die Waage.

01/08/2007 | 1035 Hits | 1 comment | Print | Email

10. Continental kauft Siemens VDO für 11,4 Milliarden Euro

(Quelle: Conti/ar) Die Continental AG, Hannover, hat von der Siemens AG für 11,4 Milliarden Euro die Automobil-Zuliefersparte Siemens VDO Automotive AG gekauft. Damit rückt das hannoversche Unternehmen weltweit unter die Top-Fünf der Branche vor. Continental sei nun ein attraktiver Komplettanbieter für die Automobilindustrie, erklärte Vorstandsvorsitzender Manfred Wennemer heute (25. Juli 2007) auf einer Pressekonferenz in Hannover.

Der VDO-Erwerb steht unter der Bedingung der Freigabe durch die zuständigen Kartellbehörden. Zusammen erzielen Continental und Siemens VDO Automotive auf Basis 2006 mit knapp 140 000 Beschäftigten weltweit einen Jahresumsatz von rund 25 Milliarden Euro.

25/07/2007 | 1236 Hits | Print | Email