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Das reicht für einen Sprint von Null auf Tempo 60 in 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Der neue fünftürige Insight wird Platz für fünf Personen bieten, von einer kompakteren Version des Honda IMA-Hybridsystems angetrieben und im Frühjahr 2009 in Deutschland auf den Markt kommen.
Dazu installiert Enel in den drei italienischen Metropolen mehr als 400 eigens entwickelte Ladestationen. Ziel des Pilotprojektes ist es, sowohl die Fahrzeugtechnik als auch eine intelligente Infrastruktur weiter zu entwickeln sowie offene Standards zu etablieren.
Im Rahmen des Projekts werden 50 MINI E eingesetzt. Diese Fahrzeuge sind Teil einer Flotte von über 500 Fahrzeugen, die sowohl in den USA als auch in Berlin zum Einsatz kommen. In diesen Feldversuchen will BMW weitere Erkenntnisse im Bereich der Elektromobilität sammeln. Dabei stehen Praxistauglichkeit und Nutzerakzeptanz im Mittelpunkt, um Rückschlüsse auf eine zukünftige Serienproduktion von Elektrofahrzeugen zu ziehen.
Dieser Praxistest auf der Straße erfolgt im Rahmen der Clean Energy Partnership (CEP), einem vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwickelung geförderten Projekt zur Demonstration der Alltagstauglichkeit von Wasserstoff als Kraftstoff für den Straßenverkehr.
Diese Brennstoffzellen-Technologie kommt bereits im FCX Clarity zum Einsatz, der Ende Juli 2008 an erste Privatkunden in Amerika ausgeliefert wurde.
Der neue Lexus RX 450h setzt wie sein Hybrid-Vorgänger RX 400h auf die Kombination eines V6-Benzinmotors und zwei Elektromotoren. Der elektronisch geregelte Allradantrieb "E-Four" sorgt für sichere Fahreigenschaften und optimale Wintertauglichkeit.
Der Elektro-Mini „tankt“ für 3 Euro voll und fährt dann rund 240 Kilometer. Seine Reichweite ist dann am größten, wenn der Verkehr so richtig dick ist, denn er produziert seinen Strom durch die Bremsenergierückgewinnung selbst. Bei viel Stop-and-Go-Verkehr soll laut BMW die Reichweite damit um bis zu 20 Prozent zunehmen.
Ein Hybridmodell ist ebenfalls geplant, der Hybridantrieb soll den A2 zum Quattro machen. Während der Verbrennungsmotor die Vorderräder antreibt, treibt der Elektromotor die Hinterachse an. Damit soll für Kurzstrecken auch der reine Elektronantrieb möglich sein.