1. Neuer Prüfstand für das "More Electric Aircraft"

Im Labor der Professur für Elektrische Antriebstechnik und Aktorik wurde am 8. Februar ein neuer Prüfstand eingeweiht. Es handelt sich um einen Integrationsprüfstand, der für das Technologievorhaben „More Electric Aircraft“ genutzt werden soll.

Bereits seit vier Jahren arbeitet EADS mit Prof. Dieter Gerling und dessen Team an diesem Projekt zusammen, dessen Ziel es ist, verstärkt elektronische Komponenten in Flugzeugen einzusetzen.

16/02/2008 | 764 Hits | Print | Email

2. Flugzeug "Electra" mit Elektromotor auf Jungfernflug

Ein konventionelles Leicht-Flugzeug, angetrieben von einem 18-kW-Elektromotor und einer Lithium-Polymer-Batterie, hat Ende Dezember den ersten Flug in Frankreich absolviert. Der Flug dauerte 48 Minuten bei einer Distanz von über 50 km.

Der Einsitzer ist das Produkt der Organisation APAME (Association to Promote Electrical Aircraft) in Zusammenarbeit mit einigen Partnern.

11/01/2008 | 1209 Hits | Print | Email

3. Brennstoffzellenflugzeug soll Ende 2009 abheben

(Quelle: IBZ) Die EU hat ein Projekt zur Entwicklung eines von Brennstoffzellen angetriebenen Flugzeugs gestartet. Nach den ehrgeizigen Plänen des auf drei Jahre angelegten und mit 4,5 Millionen Euro angelegten Vorhabens soll bereits Ende 2009 eine zweisitzige Maschine zu einstündigen Flügen starten können.

Langfristiges Entwicklungsziel ist eine Reisemaschine mit Brennstoffzellenantrieb, die bis zu 15 Passagiere aufnehmen kann. Trotz mehrerer vielversprechender Projekte ist es bislang noch keinem Entwicklungsteam gelungen, ein bemanntes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb in die Luft zu bringen.

17/03/2007 | 1223 Hits | Print | Email