1. Ferretti stellt Hybrid-Luxusyacht vor

Der italienische Motorboothersteller Ferretti hat eine mit einem Hybridantrieb ausgerüstete Luxusyacht vorgestellt. Neben dem herkömmlichen Dieselmotor kann bei Bedarf auf einen Elektromotor zurückgegriffen werden.

Mit dem in Zusammenarbeit mit fünf Ausrüsterfirmen entwickelten "Zero Emission Mode" sind auch Gewässer in der Nähe geschützter Strände und in Naturschutzgebieten problemlos zu befahren.

16/08/2008 | 630 Hits | Print | Email

2. Zemship in den Startlöchern - Proton Motor liefert Brennstoffzellen-Hybridantrieb

Nach der Kiellegung im Dezember 2007 wird das von der EU geförderte brennstoffzellenbetriebene Fahrgastschiff "Zemship" am 29. August 2008 in Hamburg getauft. 

Proton Motor hat das Herzstück des neuen Alsterdampfers geliefert: den Brennstoffzellen-Hybrid-Antrieb. Der Einbau des Systems hat bereits begonnen. Das Zemship (Zero Emission Ship) wird im Hamburger Hafen bis zu 100 Passagiere pro Tour vollständig emissionsfrei befördern.

22/07/2008 | 795 Hits | Print | Email

3. Elektro-Katamaran "solarcat"

Der solarcat ist ein Boot für fünf Personen in der Form eines Katamarans und wird von zwei Elektromotoren angetrieben. Die dazu benötigte Energie wird von Solarzellenellen in den flächigen Teilen des Bootskörpers produziert und in Lithium-Polymerbatterien von Kokam gespeichert, die in den beiden Hohlräumen der Bootsrümpfe untergebracht sind.

Elektrisch angetriebene Motorboote sind bis heute nur vereinzelt im Einsatz und dies vor allem im Bereich von größeren Booten (Fähren, Passagierschiffe). Mit einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h und einer Reichweite von fast 30 Kilometern soll der solarcat seiner Konkurrenz weit voraus sein.

09/02/2008 | 1177 Hits | Print | Email

4. Gleitschirm-Frachter geht auf Jungfernfahrt

Die Reederei Beluga Shipping wird den ersten Frachter mit zusätzlichem Windkraft-Antrieb auf die Reise schicken. Die Jungfernfahrt wird zeigen, ob sich das neue Antriebssystem „SkySails“ rechnet.

Für den Jungunternehmer und Ingenieur Stefan Wrage wird nach sechs Jahren harter Arbeit sein Traum endlich wahr. Sein Zugdrachenantriebssystem SkySails bekommt auf dem Frachter MS „Beluga SkySails“ seine erste Bewährungsprobe.

25/12/2007 | 882 Hits | Print | Email

5. Sportboot-Hybridantrieb erreicht Serienreife

Die Elektrifizierung der Bootszene schreitet voran, nachdem wie kürzlich berichtet das deutsche Unternehmen Proton Motor den Hybridantrieb für ein brennstoffzellengetriebenes Fahrgastschiff liefert, wollen die beiden österreichischen Unternehmen Steyr Motors und Frauscher Bootswerft ein serienmäßiges Hybridantriebssystem für Sportboote auf der "Boot Düsseldorf" im Januar 2008 vorstellen.

Nach langjähriger Zusammenarbeit und Entwicklung soll die Markeinführung nun bevorstehen. Im rein elektrischen Antriebsmodus soll eine Geschwindigkeit von 5 Knoten erreicht werden. Durch Drehen des Zündschlüssels kann der Modus gewechselt werden und der Verbrennungsmotor kommt zum Einsatz, welcher dann zusätzlich vom Elektromotor unterstützt wird.

13/12/2007 | 825 Hits | Print | Email

6. Proton Motor liefert Antrieb für erstes Fahrgastschiff mit Brennstoffzellen

(Quelle: Proton) Puchheim/Hamburg - Proton Motor, Experte für Brennstoffzellen- und Hybridsysteme, liefert den Hybridantrieb für das weltweit erste brennstoffzellengetriebene Fahrgastschiff Zemships (Zero Emission Ships). Das Schiff wird ab Sommer 2008 in Hamburg auf der Alster und im Hafenbereich bis zu 100 Passagiere pro Tour vollständig emissionsfrei befördern.

Mit der heutigen Kiellegung beginnt die nächste Phase der Umsetzung des von der Europäischen Union geförderten Projektes. Proton Motor beschreitet dabei Neuland im Bereich von Brennstoffzellen-Schiffsantrieben und unterstreicht seine Vorreiterrolle in Sachen Cleantec und Nullemissionslösungen.

04/12/2007 | 1412 Hits | Print | Email

7. Schiffstaufe Solar-Brennstoffzellen-Boot "Solgenia" am Bodensee

(Quelle: FHK) Konstanz - Mit einem Forschungstag zeigte die Hochschule Konstanz am Donnerstag, 21. Juni, die neuesten Projekte, die unter dem Dach des Institutes für Angewandte Forschung (IAF) durchgeführt werden. Im Mittelpunkt steht die Taufe des weltweit ersten Bootes mit einem kombinierten Photovoltaik-, Brennstoffzellen und Wasserstoffantrieb.

In seiner Konzeption ist das Boot nicht nur wegen seiner Eigenschaft als Null-Emmissions-Fahrzeug einzigartig, sondern auch wegen ihres Energiemanagements, das eine optimale Energieabdeckung erreicht. Damit ist eine optimale Energienutzung gegeben.

21/06/2007 | 1773 Hits | 4 Kommentar(e) | Print | Email