21. Lithium-Ionen-Batterien: Wickelbare Keramik sorgt für mehr Sicherheit

(Quelle: Evonik) Essen - Evonik Industries und Prof. Dr. Paul Roth von der Universität Duisburg Essen sind für den Deutschen Zukunftspreis 2007 nominiert. Aufgrund der bahnbrechenden Entwicklung eines keramischen und trotzdem flexiblen Separators, der Anode und Kathode trennt und damit für künftig sicherere und leistungsfähigere Lithium-Ionen-Batterien sorgt.

In Kamenz bei Dresden wird jetzt mit der Serienproduktion von Batteriekomponenten gestartet. Der Einsatz von Lithium-Ionen-Batterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen war bislang mit Sicherheitsbedenken verbunden. Der Grund liegt in der bisher mangelnden Sicherheit auf Batterie- und Zellebene: Die heutigen Kunststoff-Separatoren, die Anode und Kathode in der Batterie trennen, verlieren bei Temperaturen von über 140 Grad Celsius ihre Stabilität.

13/10/2007 | 5021 Hits | 6 Kommentar(e) | Print | Email

22. Leipzig will Teile seiner Busflotte auf Hybrid-Antrieb umstellen

(Quelle: LVB) Leipzig - Die Leipziger Verkehrsbetriebe wollen große Teile ihrer Busflotte auf umweltfreundlicheren Hybrid-Antrieb umstellen. Bis 2012 sollen von den 174 Bussen bis zu 60 durch Fahrzeuge mit Diesel-Elektro-Antrieb ausgetauscht werden, kündigte LVB-Geschäftsführer Wilhelm Georg Hanss am Freitag in Leipzig an.

Man wolle Leipzig damit zur Hybrid-Modellregion in Deutschland machen und habe auch Bundesumweltminister Wolfgang Tiefensee (SPD) um Unterstützung gebeten. „Wir wollen Klimaschutz auch tatsächlich umsetzen, und nicht nur darüber reden“, sagte Hanss.

24/06/2007 | 1242 Hits | Print | Email

23. LTC demonstriert 2-Liter-Prius mit Plug-in Hybridtechnik [Update]

(Quelle: LTC) Plymouth Meeting, PA (USA) - Lithium Technology Corporation (LTC) enthüllte einen umgerüsteten Toyota Plug-in Prius, der einen Treibstoffverbrauch von 125 Meilen pro Gallone (umgerechnet 1,88 Liter pro 100 km) aufweisen soll und von der neuesten Batteriegeneration des Unternehmens angetrieben wird.

Für die Batterie des Prius wurden die neuen Lithiumeisenphosphat-Zellen (LiFePO4) von LTC verwendet. Laut LTC weltweit die größten Zellen ihrer Art, welche als zukünftige Technologie für Autobauer betrachtet wird.

28/05/2007 | 4633 Hits | 12 Kommentar(e) | Print | Email

24. Lexus Hybrid Ad Banned For Misleading Environmental Claims

Complaints made to the Advertising Standards Authority said that the claims misleadingly implied that the car caused little or no harm to the environment.

25/05/2007 | 512 Hits | Print | Email

25. Lithium Tech. Corp. Debuts 125mpg Plug-in Prius

The battery for the Prius utilizes LTC's new product line of lithium iron phosphate (LiFePO4) cells, the largest cells of their kind in the world.

25/05/2007 | 588 Hits | Print | Email

26. Lithium-Ion Batteries that Don't Explode

A new material prevents overheating, making lithium-ion batteries safer for use in vehicles.

22/05/2007 | 405 Hits | Print | Email

27. Land Rover Working on Lower CO2 Technologies

Programme is part of Ford Motor Company's 1GBP billion investment initiative into environmental technologies.

21/05/2007 | 404 Hits | Print | Email

28. London Ready for Fuel Cell Kia Trials

The Koreans expect to be producing 10,000 fuel cell cars a year by 2012, and are convinced that a 55-year-old driver today will be able to buy one at an affordable price within his or her lifetime.

15/05/2007 | 399 Hits | Print | Email

29. LTC offers the largest Lithium Iron Phosphate Cells

(Source: LTC) Pennsylvania - Next Generation Battery Technology Makes Hybrid and Electric Vehicles a Reality. The battery power solution for advanced automotives has arrived. Lithium Technology Corporation (LTC) announced today its new product line of lithium iron phosphate (LiFePO4) cells, the largest cells of their kind in the world. This is the answer the automotive industry has been searching for.

"The technology we can offer the automotive industry today is unmatched by any other battery power solution on the market," commented Dr. Klaus Brandt, executive vice president of LTC and managing director of LTC subsidiary GAIA Akkumulatorenwerke (GAIA). "Others have been estimating up to a year to deliver the technology we are proud to make available today. We have proven the superiority of our technology in the past, and with the iron phosphate product we have raised the bar even further."

14/05/2007 | 2116 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

30. Lithium Technology Corp. Offers World's Largest Lithium Iron Phosphate Cells

'Batteries made of LTC's cells can provide 3000 charging cycles, which would be able to do 150,000 miles to 80% capacity for a 100 km or 60 mile all electric range plug in hybrid, which no other technology can claim,' said Dr. Andrew Frank.

14/05/2007 | 499 Hits | Print | Email