1. GM baut Fabrik für Volt-Range-Extender

359 Mio US-Dollar wird der US-Automobilhersteller General Motors (GM) in eine Fabrik investieren, in der Vierzylindermotoren zur Reichweitenverlängerung für das Elektroauto Chevrolet Volt gebaut werden sollen.

Ist die Batterie leer, dann versorgt der Benzin/E85-getriebene Motorengenerator (Range-Extender) sowohl den Elektroantrieb als auch die Batterie mit Energie.

29/09/2008 | 1040 Hits | Print | Email

2. GM-Marke Saturn kündigt Plug-in-Hybrid ab 2010 an

Die US-Autobauer setzen bei ihren Bemühungen um niedrigen Kraftstoffverbrauch weiter auf Hybrid-Fahrzeuge. Die GM-Marke Saturn kündigte auf der Auto Show in Detroit (Publikumstage: 19. bis 27. Januar 2008) eine Plug-in-Hybrid-Version des Vue Green Line an.

Der Vue Green Line hat in Detroit seine Premiere und soll ab der zweiten Jahreshälfte 2008 auch in den USA zu kaufen sein. Der eingesetzte 3,6-Liter-V6-Motor ist mit zwei Elektroaggregaten gekoppelt, die 55 kW/75 PS leisten.

16/01/2008 | 831 Hits | Print | Email

3. GM mit neuem E-Flex-Konzept "Cadillac Provoq" in Detroit

Am Sonntag wird die erste große Automesse des Jahres in Detroit eröffnet, die North American International Auto Show (NAIAS, 13. bis 27. Januar 2008), wo General Motors unter anderem das neue Konzept Provoq mit E-Flex-Architektur vorstellt.

Die Karosserie des Crossover ist im progressiven, kantigen Cadillac-Design gestaltet. Anders als der Opel Flextreme mit Diesel-Generator kommt der Provoq dank Wasserstoff-Brennstoffzelle und Lithium-Ionen-Batterie ganz ohne fossilen Kraftstoff aus.

11/01/2008 | 1108 Hits | Print | Email

4. GM präsentiert mit dem HydroGen4 die vierte Generation seiner Brennstoffzellen-Technologie

(Quelle: GM) General Motors verfolgt nach zehn Jahren Forschung mit dem Brennstoffzellenantrieb und dem Wasserstoff als Kraftstoff immer noch das Ziel, das Automobil aus der Umweltdebatte herauszuführen und damit die Abhängigkeit vom Erdöl zu reduzieren, dieser Meinung ist zumindest Carl-Peter Forster, Präsident von GM Europe.

Der HydroGen4 wird vom Brennstoffzellensystem von GM angetrieben und soll einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum wettbewerbsfähigen, völlig emissionsfreien Automobil markieren. Gegenüber seinem Vorgänger hat der HydroGen4 an Alltagstauglichkeit, Dynamik und Systemhaltbarkeit zugelegt.

05/09/2007 | 1084 Hits | Print | Email

5. Google.org unterstützt CalCars mit 200.000 USD

(Quelle: CalCars) Kalifornien - Die kalifornische Auto-Initiative CalCars.org erhält für Werbezwecke eine Subvention von 200.000 USD von Google.org, um über zwei Jahre die Öffentlichkeitsarbeit bezüglich Plug-in Hybridfahrzeugen zu unterstützen.

CalCars ist ein von Unternehmern, Ingenieuren, Umweltschützern und Verbrauchern gegründetes gemeinnütziges Start-up-Unternehmen. CalCars hat sich die Förderung und Werbung für Plug-in Hybridfahrzeuge mit 100 und mehr Meilen pro Gallone (2.35 Liter pro 100 km) zum Ziel gesetzt.

05/05/2007 | 2546 Hits | Print | Email

6. GM veröffentlicht Preise für Saturn Aura Hybrid

General Motors geht in die Offensive und bringt mit dem Saturn Aura Green Line Hybrid als erster US-Hersteller am Heimatmarkt eine Hybrid-Limousine an den Verkaufsstart. Der Verkaufsstart soll im nächsten Monat beginnen und der Saturn Aura soll mit 22.695 US-Dollar das günstigste Hybrid-Auto am US-Markt sein. Die Hybrid-Version des Aura zielt vor allem auf Toyotas Trendsetter Prius.

Hier vergleicht man wieder Äpfel mit Birnen: Der Aura stellt im Gegensatz zum Prius ein Mild-Hybrid dar und durch die deutlich höhere Motorisierung beim Verbrennungsmotor, werden bei weitem nicht die niedrigen Verbrauchswerte des Prius erreicht. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Verkaufszahlen im Vergleich zum Prius am US-Markt entwickeln werden.

20/03/2007 | 1187 Hits | Print | Email

7. GM neues elektrisches Antriebssystem E-Flex

GM hat eine neue Familie von elektrischen Antriebssystemen mit der Bezeichnung "the E-Flex Systems" vorgestellt. Erste Anwendung findet E-Flex im Chevrolet Volt Concept, welches auf der Detroit Motorshow 2007 vorgestellt wird. Es handelt sich dabei um einen 40-Meilen all-electric range (AER) Plug-in Hybrid. E-Flex verwendet eine Plug-in-fähige und Batterie-dominierende Hybrid-Architektur, "E" steht für elektrisches Fahren und "Flex" für die verschiedenen Elektrizitätsquellen (Generator oder Brennstoffzelle).

07/01/2007 | 1941 Hits | Print | Email