1. Fuji Heavy und Toyota wollen bei Elektrofahrzeugen kooperieren

Subaru-Hersteller Fuji Heavy strebt eine Partnerschaft mit Toyota bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen an, dies teilte Fuji Heavy Präsident und CEO Ikuo Mori der japanischen Zeitschrift Nikkei am Freitag mit.

Obwohl noch nicht alle Details der Partnerschaft geklärt sind, sollen die gemeinsamen Bemühungen im Bereich der Steuerung und Überwachung des Energieflusses der Batterie und bei den Motor-Komponenten des Elektrofahrzeuges liegen.

28/12/2008 | 558 Hits | Print | Email

2. Fraunhofer-Forscher sehen mindestens 8 Mio. Elektro- und Hybridautos bis 2050

Steigende CO2-Emissionen durch Kraftstoffverbrennung und Rohstoffknappheit lassen eine geänderte Zusammensetzung des Autofuhrparks der Zukunft erwarten. Davon ausgehend haben Forscher des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung in einer Wirtschaftlichkeitsanalyse die wesentlichsten Parameter für eine auf Strom basierte Mobilität identifiziert.

Diese sind die Entwicklung der Batterie- und Antriebskosten sowie die Kostendifferenz zwischen Strom und Energie aus konventionellen Ressourcen. Weiters wurden, auf Grundlage des Energieverbrauchs, zwei Szenarien für die Verbreitung der Hybrid- und Elektroautos im Jahr 2050 entwickelt.

14/12/2008 | 402 Hits | Print | Email

3. Fahrbarer Prototyp des Elektroautos mindset

Die Spirt Avert AG zeigt erste Bilder vom fahrbaren Prototypen des Elektroautos mindset, welcher im Werk der französischen Heuliez Gruppe fertiggestellt wurde.

Die Entwicklungsschritte von mindset in Richtung Produktionsstart sollen nach Plan laufen. Anlässlich einer Präsentation für ausgewählte Vertreter der europäischen Stromindustrie fuhr der Prototyp am 12. November 2008 auf dem Bonner Petersberg zum ersten Mal.

06/12/2008 | 1320 Hits | 1 comment | Print | Email

4. Fiat Fiorino Electric kommt Ende 2008

Fiat hat auf der Nutzfahrzeug IAA in Hannover den Fiorino Electric mit im Gepäck. Er ist eine Weiterentwicklung des Projektes „Doblo Electric“ und resultiert aus den Anforderungen der Kunden.

Ende des Jahres kommt das Modell mit einem Dreiphasen-Asynchronantrieb mit einer Leistung von 30/60 kW zu den Händlern. Seine Höchstgeschwindigkeit soll bei über 100 km/h liegen.

27/09/2008 | 1600 Hits | Print | Email

5. Fraunhofer IISB verwandelt Audi TT in ein Hybridauto

Am Zentrum für Kfz-Leistungselektronik und Mechatronik (ZKLM) des Fraunhofer IISB in Nürnberg wird derzeit ein Serienfahrzeug in ein Hybridauto umgebaut.

Die Ingenieure wollen damit beweisen, was Hybridtechnik leisten kann und dass sie sich hervorragend auch in bestehende Fahrzeugkonzepte integrieren lässt.

04/09/2008 | 1373 Hits | Print | Email

6. Fachtagung “Innovative Fahrzeugantriebe” in Dresden

Hohe Kraftstoffpreise und strengere Abgasvorschriften erhöhen den Druck auf die Entwicklungsabteilungen der Automobilhersteller und deren Zulieferer. Die Tagung beleuchtet daher die neusten Entwicklungen z.B. auf den Gebieten der Motoren- und Getriebesysteme, Kraftstoffe, Plug-In-Hybride, Range-Extender und batterieelektrischen Systeme kritisch.

In einer begleitenden Poster- und Fachausstellung gibt es Gelegenheit, direkt an Exponaten vertiefende Gespräche zu führen. Unter dem Motto „Beschreibung und Bewertung der Gesamtsysteme innovativer Antriebe“ stellt sich die sechste VDI-Fachtagung „Innovative Fahrzeugantriebe“ am 6. und 7. November 2008 in Dresden dieser Herausforderung.

18/08/2008 | 900 Hits | Print | Email

7. Fraunhofer-Wissenschaftler entwickeln robusten LiPo-Akku für VW-Flottenversuch

Fraunhofer-Wissenschaftler arbeiten an leistungsstarken Energiespeichern für Hybridfahrzeuge. Ein Problem der Hybridtechnik soll laut Fraunhofer die bisherigen Energiespeicher sein.

An innovativen Speichermodulen arbeiten deshalb Wissenschaftler aus drei Fraunhofer-Instituten im Projekt »Flottenversuch Elektromobilität«. Gemeinsam starten Volkswagen und das Bundesministerium für Umwelt (BMU) das Pilotprojekt mit sieben weiteren Partnern.

16/08/2008 | 2110 Hits | Print | Email

8. Ferretti stellt Hybrid-Luxusyacht vor

Der italienische Motorboothersteller Ferretti hat eine mit einem Hybridantrieb ausgerüstete Luxusyacht vorgestellt. Neben dem herkömmlichen Dieselmotor kann bei Bedarf auf einen Elektromotor zurückgegriffen werden.

Mit dem in Zusammenarbeit mit fünf Ausrüsterfirmen entwickelten "Zero Emission Mode" sind auch Gewässer in der Nähe geschützter Strände und in Naturschutzgebieten problemlos zu befahren.

16/08/2008 | 680 Hits | Print | Email

9. Familienvan Mazda5 Hydrogen RE Hybrid im Praxistest

Das japanische Transportministerium hat die Genehmigung zur Erprobung des Mazda5 Hydrogen RE Hybrid auf öffentlichen Straßen in Japan erteilt. Der Familienvan verfügt über eine neue Generation des Wasserstoff-Wankelmotors in Verbindung mit einem Hybridsystem, das die Leistung des Antriebs um 40 Prozent steigert und die Reichweite auf 200 Kilometer erhöht. 

Die bei der Verbrennung des Wasserstoffs freigesetzte Energie wird zum Antrieb verwendet und vom Hybridsystem in elektrische Energie für den Antrieb des Elektromotors umgewandelt. Noch im Laufe des Geschäftsjahres 2008 will Mazda die Straßentests abschließen und mit einem kommerziellen Leasing-Programm in Japan beginnen.

07/07/2008 | 803 Hits | Print | Email

10. Frentzen-Interview: Warum ein Hybrid-Rennwagen?

Warum Rennfahrer Heinz-Harald Frentzen für das 24h-Rennen auf dem Nürburgring seinen eigenen Hybrid-Rennwagen gebaut hat. Am Anfang stand wie immer eine Idee. Wie wäre es, schoss es eines schönen Tages dem Rennfahrer Heinz-Harald Frentzen durch den Kopf, einen Rennwagen mit Hybrid-Antrieb zu bauen?

Vielleicht wäre die Idee so schnell wie sie auftauchte auch schon wieder vergessen gewesen, hätte es da nicht auch noch ein paar besondere Umstände gegeben. Denn im Herbst 2006 stand für den Mönchengladbacher fest, dass seine Auftritte in der DTM keine Fortsetzung finden würden. Statt der Jagd nach einem neuen Vertrag stand bald eine intensive Recherche nach den technischen und physikalischen Grundlagen der Hybrid-Technik auf dem Programm.

20/05/2008 | 1557 Hits | Print | Email