1. Elektromobilität in Deutschland soll steuerfrei werden

Die Deutsche Bundesregierung und das Parlament planen die Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge, berichtet der Parlamentarische Staatssekretär Ulrich Kasparick aus der gestrigen Fraktionssitzung der SPD-Bundestagsfraktion.

Angesichts gegenwärtiger Finanzkrise und drohender Rezession beschließen Bundesregierung und Parlament derzeit ein großes Maßnahmepaket. Ein ganzes Bündel von Maßnahmen soll helfen, Beschäftigung zu sichern.

14/11/2008 | 1231 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

2. EU-Parlament lehnt CO2-Grenzwerte bis 2012 ab

Das EU-Parlament hat gestern (15. Januar 2008) mit Mehrheit den Vorschlag der EU-Kommission zur Einführung der schärferen CO2-Grenzwerte zum Jahr 2012 abgelehnt.

Die Mehrheit der Parlamentarier sprach sich dafür aus, die neuen Abgasnormen erst für 2015 festzulegen. Außerdem befürwortet das Europa-Parlament eine Staffelung nach Fahrzeuggewicht.

16/01/2008 | 880 Hits | 1 comment | Print | Email

3. EU-Umweltausschuss für 120-Gramm CO2-Ziel ohne wenn und aber

(Quelle: EU-Parlament) - Die Mitglieder des Umweltausschusses fordern den durchschnittlichen Kohlendioxid-Ausstoß aller Neuwagen bis 2012 auf 120 Gramm pro Kilometer zu senken. Für Benzinschlucker sollen die Hersteller Strafen zahlen, während Sparmodelle belohnt würden. Mit der Verabschiedung des Berichts des britischen Abgeordneten Chris Davies verlangen die Umweltpolitiker des Europaparlaments eine gesetzliche Regelung und erklären den Ansatz der auf eine Selbstverpflichtung der Hersteller setzte für gescheitert.

Seit der industriellen Revolution hat der Anteil von Kohlendioxid (CO2) in der Atmosphäre um mehr als Ein Drittel zugenommen, wobei der Anstieg in den letzten Jahren am stärksten war. Die Verwendung von fossilen Brennstoffen ist eine der wichtigsten Quellen für das Treibhausgas CO2.

19/09/2007 | 1514 Hits | Print | Email

4. EU-Pilotprojekt: CO2 zurück in die Erde

(Quelle: GFZ) Ketzin - Am 13. Juni werden im brandenburgischen Ketzin die ersten Speicherkomponenten des europäischen Pilotprojekts CO2SINK zum unterirdischen Lagern des Treibhausgases CO2 aufgebaut und in Betrieb genommen. Auf dem Gelände 30 Kilometer westlich von Berlin finden zur Zeit Arbeiten an drei Bohrungen statt. Nach Abschluss der ersten, 803 Meter tiefen Bohrung, die als Injektionsbohrung dienen soll, hat die zweite Bohrung bereits über 400 Meter Teufe erreicht.

Diese und die folgende dritte Bohrung dienen zur Beobachtung und Erkundung der physikalischen und geochemischen Prozesse untertage. Zeitgleich werden die Komponenten der Injektionsanlage aufgebaut, getestet und in Betrieb genommen, so dass die eigentliche Speicherung von CO2 im Herbst beginnen soll.

13/06/2007 | 1169 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

5. EU-Kommission beschließt abgeschwächte CO2-Strategie

Wie von mir in einem früheren Artikel befürchtet, hat sich die EU-Kommission gebeugt, jedoch immerhin ein Anfang und ein Schritt in die richtige Richtung.
Zitat von spiegel.de: Erstmals in der Geschichte der EU soll den Autoherstellern vorgeschrieben werden, wie viel Kohledioxid ihre Modelle ausstoßen dürfen. Doch die EU-Kommission hat sich einem Kompromiss gebeugt: Sie mutet den Autobauern nur eine abgeschwächte CO2-Minderung zu.

08/02/2007 | 701 Hits | Print | Email