1. Deutsche Autobauer sollen ihre Fahrzeuge leichter machen

Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) legt Konzept für europäische Pkw-Verbrauchslimits vor. Autohersteller sollen für schwere Fahrzeuge hohe Strafen zahlen.

Danach hätten in Europa neuzugelassene Fahrzeuge bis 2012 im Durchschnitt das Limit von 120 Gramm CO2 pro gefahrenem Kilometer einzuhalten. Für jeden nach 2012 produzierten Pkw, der über dem 120-Gramm-Durchschnitt liegt, soll nach dem BUND-Vorschlag der Hersteller eine Strafe von 150 Euro pro Gramm Überschreitung zahlen.

09/03/2008 | 1343 Hits | 1 comment | Print | Email

2. Deutsches Milliardenprogramm für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie

Heute (18. Februar 2008) hat der Bundesverkehrminister Wolfgang Tiefensee die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik (NOW) gegründet. Der Bund werde für die kommenden zehn Jahre 500 Mio Euro zur Verfügung stellen. Die Industrie werde dieselbe Summe in das Programm einbringen.

Das Programm soll in Deutschland den Schritt von der Grundlagenforschung zur Serienreife schaffen. Ziel ist es, markfähige energieeffiziente Antriebe für Personenwagen, Busse und Schiffe zu entwickeln, außerdem Produkte für Energieversorgung und Haushalte.

18/02/2008 | 1623 Hits | 7 Kommentar(e) | Print | Email

3. Deutschen Autobauern drohen milliardenschwere CO2-Strafgelder

Die EU-Kommission hat am 19.12.2007 in Brüssel Pläne vorgestellt, welche die Autohersteller großer Fahrzeuge beim Klimaschutz mehr verpflichtet als deren Mitbewerber, die zumeist Kleinfahrzeuge anbieten.

Insbesondere den deutschen Autobauern drohen dadurch milliardenschwere Strafgelder, wenn sie bis 2012 den Ausstoß des CO2 bei ihren Flotten nicht deutlich senken werden. Die vorgelegten Pläne müssen nun von den Mitgliedstaaten diskutiert und beschlossen werden.

19/12/2007 | 751 Hits | Print | Email

4. Durchbruch im Kampf gegen das Feinstaubproblem?

(Quelle: ots/DUH) Leipzig/Berlin - Von hohen Feinstaubbelastungen betroffene Bürger haben in Deutschland ein vor Gericht einklagbares subjektives "Recht auf saubere Luft". Betroffene können ihre Stadtverwaltungen seit heute zu Sofortmaßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität (bis hin zu umfassenden Fahrverboten für Dieselstinker) zwingen, wenn Aktionspläne der jeweiligen Bundesländer zur Eindämmung des Feinstaubrisikos noch nicht in Kraft getreten sind. Das entschied heute das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig in letzter Instanz.

"Der heutige Spruch des Bundesverwaltungsgerichts ist ein Durchbruch im Kampf gegen das Feinstaubproblem. Viele hunderttausend vom Dieselruß betroffene Bürger in den Ballungszentren können bald aufatmen", kommentierte DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch den Richterspruch. "Die DUH wird aufbauend auf dieser Grundsatzentscheidung nun in ausgewählten Kommunen Eilverfahren zur Durchsetzung wirksamer Verkehrslenkungsmaßnahmen initiieren.

27/09/2007 | 836 Hits | Print | Email

5. Deutsche CO2-Steuer nur bei neuen Autos

(Quelle: Spiegel Online) Hamburg - Besitzer besonders klimaschädlicher Autos können aufatmen - die geplante Umstellung der Kraftfahrzeugsteuer auf CO2-Bezug wird nach SPIEGEL-Informationen voraussichtlich nur für Neuwagen gelten.

Erste konkrete Planungen der Regierung sieht zur Einführung der CO2-Steuer den 1. Januar 2008 vor. Alle davor zugelassene Autos sollen unter dem alten Steuersystem weiterlaufen und nicht am Schadstoffausstoß orientiert werden. Gegenüber den ursprünglichen heftigen Aussagen der Regierung (früherer Bericht), bahnt sich hier eine sehr abgeschwächte Form der CO2-Steuer an.

01/04/2007 | 1055 Hits | Print | Email

6. Deutsche Grüne fordern Sanktionen für umweltschädliche Pkw

Bericht von Spiegel Online: In der Diskussion über Klimaschutz und Verkehr wollen die Grünen ein vierstufiges Konzept für besonders umweltschädliche Pkw vorlegen. Sie streben Grenzwerte für CO2-Ausstoß von 120 g/km an. Für Modelle, die darüber legen, solle eine Klimaabgabe gezahlt werden.

25/02/2007 | 690 Hits | Print | Email

7. Deutsche Regierung plant CO2-Steuer

Die Politik war gefordert und hat nun erste Zeichen gesetzt, die CO2-Steuer soll noch in 2007 kommen. Details über das neue Steuermodell in Deutschland sind noch nicht bekannt.
Zitat von Spiegel Online: Umweltfreundliche Autos sollen für die Besitzer billiger werden: Noch 2007 soll die Kraftfahrzeugsteuer hauptsächlich am Kohlendioxid-Ausstoß orientiert werden. Umweltpolitiker kündigten an, bald einen entsprechenden Gesetzesentwurf vorzulegen.
Mal abwarten, wieviel Mitspracherecht hier die Autolobby wieder hat.

12/02/2007 | 926 Hits | Print | Email