1. Audi denkt über Neuauflage des A2 nach

Audi erwägt die Neuauflage der früheren Kleinwagenbaureihe A2. Der Nachfolger des wegen Erfolglosigkeit im Jahr 2005 eingestellten A2 könnte 2014 als sportlicheres Hochdachmodell auf den Markt kommen, dies berichtet die "Auto Bild" in ihrer aktuellen Ausgabe.

Ein Hybridmodell ist ebenfalls geplant, der Hybridantrieb soll den A2 zum Quattro machen. Während der Verbrennungsmotor die Vorderräder antreibt, treibt der Elektromotor die Hinterachse an. Damit soll für Kurzstrecken auch der reine Elektronantrieb möglich sein.

15/11/2008 | 1098 Hits | 4 Kommentar(e) | Print | Email

2. AC Propulsion and Yulon Group Sign EV Agreement

AC Propulsion has entered into an electric vehicle development agreement with Yulon Group. AC Propulsion designs and manufactures propulsion systems for electric and hybrid automobiles, licenses technology, and sells hardware to automakers worldwide.

Yulon Group, founded 1951 in Taiwan, is a leader in automotive information technology and operates internationally.

19/10/2008 | 631 Hits | Print | Email

3. Altairnano Receives $540,000 Order for HEV Battery Packs

Altair Nanotechnologies, a provider of materials and products for power and energy systems, announced it received an initial $540,000 order for four hybrid electric vehicle (HEV) demonstration battery packs from DesignLine International.

The HEV battery packs will be utilized in buses for three city transit customers, and one HEV battery pack will be used for a modular testing program.

19/10/2008 | 575 Hits | Print | Email

4. Audi plant Stadtauto mit Elektroantrieb

Der Automobilhersteller Audi plant laut einem Bericht der englischen Website "Autocar" die Einführung eines Stadtwagens mit reinem Elektroantrieb. Das Fahrzeug soll höchstwahrscheinlich auf der Plattform des VW Up! Concept basieren.

Peter Schwarzenbauer, der bei Audi im Managementaufsichtsrat in Ingolstadt sitzt, gab dies gegenüber Autocar letzte Woche auf dem Automobilsalon in Paris bekannt. “We will offer a pure electric car”, so Schwarzenbauer.

08/10/2008 | 1780 Hits | Print | Email

5. Audi A1 Sportback concept mit Hybridantrieb

Auf dem Pariser Automobilsalon (2.10. - 12.10.2008) stellt Audi die Studie A1 Sportback concept vor: Nach dem dreitürigen Showcar Audi A1 project quattro des Jahres 2007 folgt nun das Konzept eines fünftürigen Viersitzers für die Subkompaktklasse.

Unter der Haube der 3,99 Meter langen und 1,75 Meter breiten Hybridstudie arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW (150 PS) in Kombination mit einem in den Antriebsstrang integrierten 20 kW (27 PS) Elektromotor, welcher in Beschleunigungsphasen bis zu 150 Nm zusätzliches Drehmoment liefert.

05/10/2008 | 1164 Hits | Print | Email

6. Audi reagiert: Q5 soll mit Hybridantrieb kommen

Der gerade vorgestellte Audi Q5 soll das erste Sports Utility Vehicle (SUV) des Ingolstädter Autobauers mit Hybridantrieb werden, gab das Unternehmen nun bekannt.

Der Hersteller reagierte damit auf einen Bericht des Magazins „Der Spiegel“, mit dem der Eindruck entstehen konnte, Audi werde seine SUV auch weiterhin nur mit Benzin- und Dieselmotoren anbieten.

02/08/2008 | 1089 Hits | Print | Email

7. Audi Q7 nun doch ohne Hybridantrieb

Audi wird das SUV-Fahrzeug Q7 nun doch nicht mit einem Hybridantrieb ausstatten, laut Informationen des Magazins "Der Spiegel" vom Samstag.

Die Ingolstädter VW-Tochter sei aus dem gemeinsamen Projekt mit Porsche und Volkswagen ausgestiegen, das sich wegen enormer technischer Probleme laufend verspäte.

27/07/2008 | 1163 Hits | 1 comment | Print | Email

8. Auch in der DTM wird der Hybridantrieb ab 2010 Pflicht

Nachdem bereits 2009 in der Königsklasse des Motorsports (Formel 1) der Hybridantrieb Einzug hält, wird derzeit gerade ein neues Reglement für die DTM beschlossen, wo u. a. auch die Bremsenergierückgewinnung mittels Hybridantrieb zur Pflicht werden soll.

Seit Opel 2006 aus der Rennsportserie DTM ausgestiegen ist, kämpfen zum Verdruss der Sponsoren nur noch Audi und Mercedes gegeneinander. Der Chef der DTM, Hans Werner Aufrecht, will das nun mit dem neuen Regelwerk ändern. Lexus, Kia und Peugeot haben angeblich schon Interesse gezeigt.

19/07/2008 | 879 Hits | Print | Email

9. ADL-Fallstudie: Erfüllung der CO2-Anforderungen durch die Automobilindustrie

In der ersten einer Reihe von Veröffentlichungen mit dem Titel „CO2-Einblicke“ empfiehlt die Management-Beratungsfirma Arthur D. Little (ADL) eine proaktive Strategie für Originalausstatter (OEMs), um die potentiell negativen Auswirkungen der CO2-Diskussion zu begrenzen. Die Studie soll den Herstellern den Einblick verschaffen, den sie für die Entwicklung eines strategischen Rahmens zur Bewältigung der CO2-Herausforderung benötigen.

In einer Zeit, in der die Umweltauswirkungen von CO2-Emissionen, steigende Kraftstoffkosten und zunehmend „grüne“ Verhaltensmuster der Verbraucher die Nachhaltigkeit des traditionellen Automobilherstellungsmarktes in Frage stellen, wirft ADL einen Blick zurück in die weltweite Ölkrise des Jahres 1979, um Automobilherstellern strategische Beratung zur Bewältigung der vorliegenden Reihe von Herausforderungen bieten zu können.

09/07/2008 | 782 Hits | Print | Email

10. Auch Ferrari muss sich jetzt mit alternativen Antriebsquellen beschäftigen

Der Ferrari-Chef Luca Codero di Montezemolo muss sich jetzt mit dem CO2-Ausstoß seiner Sportwagen beschäftigen. Die Basis dafür könnte aus der Formel1 mit dem für nächstes Jahr geplanten Hybridantrieb - dem sogenannten Energierückgewinnungssystem KERS - kommen. 

Die Entwicklung des Fahrzeuges soll bereits im Gange sein. Mit dem Markteintritt eines solchen "Öko-Ferrari" rechnet Montezemolo aber frühestens ab 2015. Die Chancen, dass ab diesem Zeitpunkt ein Hybrid- oder Elektro-Ferrari erhältlich ist, stehen also gut.

06/07/2008 | 1464 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email