1. Audi denkt über Neuauflage des A2 nach

Audi erwägt die Neuauflage der früheren Kleinwagenbaureihe A2. Der Nachfolger des wegen Erfolglosigkeit im Jahr 2005 eingestellten A2 könnte 2014 als sportlicheres Hochdachmodell auf den Markt kommen, dies berichtet die "Auto Bild" in ihrer aktuellen Ausgabe.

Ein Hybridmodell ist ebenfalls geplant, der Hybridantrieb soll den A2 zum Quattro machen. Während der Verbrennungsmotor die Vorderräder antreibt, treibt der Elektromotor die Hinterachse an. Damit soll für Kurzstrecken auch der reine Elektronantrieb möglich sein.

15/11/2008 | 1381 Hits | 4 Kommentar(e) | Print | Email

2. Audi plant Stadtauto mit Elektroantrieb

Der Automobilhersteller Audi plant laut einem Bericht der englischen Website "Autocar" die Einführung eines Stadtwagens mit reinem Elektroantrieb. Das Fahrzeug soll höchstwahrscheinlich auf der Plattform des VW Up! Concept basieren.

Peter Schwarzenbauer, der bei Audi im Managementaufsichtsrat in Ingolstadt sitzt, gab dies gegenüber Autocar letzte Woche auf dem Automobilsalon in Paris bekannt. “We will offer a pure electric car”, so Schwarzenbauer.

08/10/2008 | 1966 Hits | Print | Email

3. Audi A1 Sportback concept mit Hybridantrieb

Auf dem Pariser Automobilsalon (2.10. - 12.10.2008) stellt Audi die Studie A1 Sportback concept vor: Nach dem dreitürigen Showcar Audi A1 project quattro des Jahres 2007 folgt nun das Konzept eines fünftürigen Viersitzers für die Subkompaktklasse.

Unter der Haube der 3,99 Meter langen und 1,75 Meter breiten Hybridstudie arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW (150 PS) in Kombination mit einem in den Antriebsstrang integrierten 20 kW (27 PS) Elektromotor, welcher in Beschleunigungsphasen bis zu 150 Nm zusätzliches Drehmoment liefert.

05/10/2008 | 1498 Hits | Print | Email

4. Audi reagiert: Q5 soll mit Hybridantrieb kommen

Der gerade vorgestellte Audi Q5 soll das erste Sports Utility Vehicle (SUV) des Ingolstädter Autobauers mit Hybridantrieb werden, gab das Unternehmen nun bekannt.

Der Hersteller reagierte damit auf einen Bericht des Magazins „Der Spiegel“, mit dem der Eindruck entstehen konnte, Audi werde seine SUV auch weiterhin nur mit Benzin- und Dieselmotoren anbieten.

02/08/2008 | 1158 Hits | Print | Email

5. Audi Q7 nun doch ohne Hybridantrieb

Audi wird das SUV-Fahrzeug Q7 nun doch nicht mit einem Hybridantrieb ausstatten, laut Informationen des Magazins "Der Spiegel" vom Samstag.

Die Ingolstädter VW-Tochter sei aus dem gemeinsamen Projekt mit Porsche und Volkswagen ausgestiegen, das sich wegen enormer technischer Probleme laufend verspäte.

27/07/2008 | 1232 Hits | 1 comment | Print | Email

6. Auch in der DTM wird der Hybridantrieb ab 2010 Pflicht

Nachdem bereits 2009 in der Königsklasse des Motorsports (Formel 1) der Hybridantrieb Einzug hält, wird derzeit gerade ein neues Reglement für die DTM beschlossen, wo u. a. auch die Bremsenergierückgewinnung mittels Hybridantrieb zur Pflicht werden soll.

Seit Opel 2006 aus der Rennsportserie DTM ausgestiegen ist, kämpfen zum Verdruss der Sponsoren nur noch Audi und Mercedes gegeneinander. Der Chef der DTM, Hans Werner Aufrecht, will das nun mit dem neuen Regelwerk ändern. Lexus, Kia und Peugeot haben angeblich schon Interesse gezeigt.

19/07/2008 | 944 Hits | Print | Email

7. ADL-Fallstudie: Erfüllung der CO2-Anforderungen durch die Automobilindustrie

In der ersten einer Reihe von Veröffentlichungen mit dem Titel „CO2-Einblicke“ empfiehlt die Management-Beratungsfirma Arthur D. Little (ADL) eine proaktive Strategie für Originalausstatter (OEMs), um die potentiell negativen Auswirkungen der CO2-Diskussion zu begrenzen. Die Studie soll den Herstellern den Einblick verschaffen, den sie für die Entwicklung eines strategischen Rahmens zur Bewältigung der CO2-Herausforderung benötigen.

In einer Zeit, in der die Umweltauswirkungen von CO2-Emissionen, steigende Kraftstoffkosten und zunehmend „grüne“ Verhaltensmuster der Verbraucher die Nachhaltigkeit des traditionellen Automobilherstellungsmarktes in Frage stellen, wirft ADL einen Blick zurück in die weltweite Ölkrise des Jahres 1979, um Automobilherstellern strategische Beratung zur Bewältigung der vorliegenden Reihe von Herausforderungen bieten zu können.

09/07/2008 | 832 Hits | Print | Email

8. Auch Ferrari muss sich jetzt mit alternativen Antriebsquellen beschäftigen

Der Ferrari-Chef Luca Codero di Montezemolo muss sich jetzt mit dem CO2-Ausstoß seiner Sportwagen beschäftigen. Die Basis dafür könnte aus der Formel1 mit dem für nächstes Jahr geplanten Hybridantrieb - dem sogenannten Energierückgewinnungssystem KERS - kommen. 

Die Entwicklung des Fahrzeuges soll bereits im Gange sein. Mit dem Markteintritt eines solchen "Öko-Ferrari" rechnet Montezemolo aber frühestens ab 2015. Die Chancen, dass ab diesem Zeitpunkt ein Hybrid- oder Elektro-Ferrari erhältlich ist, stehen also gut.

06/07/2008 | 1572 Hits | 2 Kommentar(e) | Print | Email

9. Autobranche entfacht Wettlauf um das erste Elektroauto

Der Trend zum Elektroauto scheint nicht mehr aufhaltbar zu sein, bis auf den italienischen Autobauer Fiat bekennt sich inzwischen fast die ganze Branche dazu.

Weg vom Öl, hin zum Strom. Autohersteller setzen nun auf Elektrofahrzeuge. Ein Überblick über einige Medienberichte der letzten Tage lässt hoffen.

25/06/2008 | 2867 Hits | 7 Kommentar(e) | Print | Email

10. Audi und Sanyo planen Allianz bei Batterien für Hybrid- und Elektroautos

Audi und Sanyo wollen bei der Entwicklung von Batterien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge zusammenarbeiten. Dies meldet die „Süddeutsche Zeitung“. Die Kooperation des deutschen Autoherstellers mit dem japanischen Elektrokonzern dient der Entwicklung von Hochleistungsbatterien und hat ein Volumen von fast einer Milliarde Euro.

Von dem Projekt könnten später auch andere Marken des Volkswagen-Konzerns profitieren. Audi arbeitet derzeit an einem Q7 3.6 FSI mit Hybridantrieb, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.

07/05/2008 | 1685 Hits | Print | Email