Hybridautos

(Quelle: Daimler) Stuttgart - Mercedes-Benz zeigt auf der IAA 2007 eine Vielfalt neuer, sparsamer und sauberer Modelle mit kombinierten Antriebstechnologien. Mit sieben Hybridfahrzeugen und dem Forschungsfahrzeug F 700 präsentiert die Marke mit dem Stern in Frankfurt die zukünftigen Hybrid-Lösungen.

Der F 700 mit neuartigem DiesOtto- und Hybrid-Antrieb soll nur 5,3 Liter Benzin pro 100 Kilometer verbrauchen. Das entspricht einem CO2–Ausstoß von 127 Gramm pro Kilometer. Dieser Wert liegt auf dem Niveau heutiger Kompaktwagen mit Dieselmotor und markiert laut Dr. Thomas Weber, Mitglied des Vorstands der DaimlerChrysler AG, den niedrigsten Benzinverbrauch einer großen Limousine in der Geschichte des Automobils.


Das von Mercedes-Benz entwickelte modulare Technologiekonzept beinhaltet intelligentes Energiemanagement in allen relevanten Fahrzeugkomponenten, optimierte Verbrennungsmotoren sowie individuell maßgeschneiderte Hybrid-Lösungen, die je nach Fahrzeugklasse, Einsatzprofil und Kundenwunsch einzeln oder kombiniert eingesetzt werden.

S 300 Bluetec Hybrid
Der S 300 Bluetec Hybrid mit der Verbindung von Bluetec-Dieselmotor und Hybridtechnik soll eine kombinierte Leistung von 165 kW/224 PS und ein maximales Drehmoment von insgesamt 560 Nm entwickeln, gemäss Mercedes mit dem Wert eines großvolumigen V8-Benziners vergleichbar. Damit erzielt die Luxuslimousine souveräne Fahrleistungen, verbraucht dabei aber nur 5,4 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer. Das entspricht 142 Gramm CO2 pro Kilometer und damit 57 Gramm oder rund 30 Prozent weniger als die derzeit beste Limousine im S-Klasse Segment. Das Fahrzeug soll damit das Potenzial haben, die weltweit strengsten Abgasnormen zu erfüllen - beispielsweise die EU6 oder die BIN5 für 50 US-Bundesstaaten. Auch für Mercedes-SUVs sowie für E- und C-Klasse soll der Bluetec-Diesel-Hybridantrieb in Zukunft erhältlich sein.



Mercedes-Benz S 300 Bluetec Hybrid


ML 450 Hybrid
Das SUV-Modell ML 450 Hybrid wird 2009 als Two-Mode Benzinhybrid auf den Markt kommen. Das Two-Mode-Hybrid-System ermöglicht rein elektrisches Fahren. Bei einer kombinierten Systemleistung von 250 kW/340 PS und einem kombinierten maximalen Drehmoment von 480 Nm liegt der Verbrauch bei 7,7 Liter pro 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 185 Gramm pro Kilometer.



Mercedes-Benz ML 450 Hybrid


Auch für die smart-Modelle werden Hybrid-Lösungen gezeigt. Als Dreizylinder Benziner gibt es den smart fortwo mhd - das Kürzel steht für „micro hybrid drive“ - bereits ab Oktober 2007. Eine Studie des smart fortwo mhd auf Basis des smart fortwo cdi (88 g/km), zeigt eine Reduzierung der Co2-Emissionen auf 78 g/km durch die Start/Stopp-Funktion des micro hybrid drive-Konzeptes.


Bildmaterial: Daimler


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