Auf der IAA 2007 stellte VW die Kleinwagen-Studie up! vor. Ein entsprechendes Serienmodell und nachfolgende Varianten wie ein Microvan werden aber frühestens Ende 2009 am Markt erhältlich sein. Vorgesehen sind für das Fahrzeug kleine Verbrennungs-, Hybrid- und sogar reine Elektroantriebe. Der Hersteller strebt Verbrauchswerte von drei Litern und weniger an.
Die Hybridvariante ist als Plug-in-Version vorgesehen. "Plug" ist der englische Begriff für Stecker und bietet die Möglichkeit das Fahrzeug an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose aufzuladen. Der kleine VW soll an die Traditionen bekannter Volkswagen wie Käfer und Bulli anknüpfen. Der Name der Studie soll für Aufbruch und Dynamik stehen.
VWs konzernweite Zukunftsstrategie sieht vor, an Benzin- und Dieselmotoren festzuhalten und mit zunehmender Elektrifizierung diese effizienter zu machen. Diese Strategie reicht von der Start-Stopp-Automatik, Bremsenergierückgewinnung, Vollhybridsystem bis hin zum reinen Elektroauto in Kombination mit beispielsweise einer Brennstoffzelle als Range-Extender. Mittelfristig hofft man bei VW, erste reine Elektrofahrzeuge für die Stadt auf den Markt bringen zu können. Erst langfristig rechnet man mit einer serienreifen Brennstoffzelle, doch die Zukunftsaussichten des Wasserstoffantriebs sind momentan noch relativ vage.
(mp/wattgehtab.com)