Mazda hat bekannt gegeben, dass es die Einführung eines Elektroautos im Rahmen eines Leasingprogramms im Frühjahr 2012 in Japan plant.
Das in Eigenregie entwickelte Elektrofahrzeug basiert auf dem Kleinwagen Demio (Mazda2 in Europa) und soll vorwiegend an regionale Regierungsbehörden und Flottenkunden verleast werden. Mazda strebt für das Elektrofahrzeug bei voll aufgeladenen Batterien eine Reichweite von 200 Kilometern an.
Derzeit treibt Mazda unter dem Dachbegriff SKYACTIV eine Optimierung von Benzin- und Dieselmotoren, von manuellen und automatischen Getrieben sowie von gewichtsreduzierten Plattformen und Karosserien voran. Darauf aufbauend will Mazda sukzessive elektrische Antriebskomponenten wie regenerative Bremssysteme und Hybridsysteme einführen. Die ersten Ergebnisse dieser SKYACTIV-Strategie sollen in diesem Jahr weltweit eingeführt werden.
Parallel dazu will Mazda die Entwicklungsarbeiten an Elektrofahrzeugen fortsetzen. Mit Hilfe des geplanten Leasingprogramms möchte Mazda neue Erkenntnisse über elektrische Antriebstechnologien und über die Nutzung von Elektrofahrzeugen gewinnen.
Mazda geht davon aus, dass der Verbrennungsmotor mittelfristig noch die volumenmäßig größte Verbreitung in der Automobilindustrie aufweisen wird. Das Unternehmen aus Hiroshima will daher weiterhin konsequent an der Optimierung des Verbrennungsmotors arbeiten.
(mk/wattgehtab.com)